Что ж, мы, очевидно, притягиваем всяческие интересные (и долгие) истории о наших отлётах куда бы то ни было. Предыдущие четыре (｡•́︿•̀｡) можно найти вот здесь.
Поездку на Кипр мы, практически, не планировали, и она свалилась на нас буквально ниоткуда: после отмененных в 100500-й раз рейсов на сайте авиакомпании остался ваучер, его надо было использовать, а снять жилье на Кипре (учитывая несезон) оказалось крайне дешевле, чем в каком-нибудь израильском кибуце в даты праздников (Хануки, в данном случае). Хочете цифр? Их есть у меня: в 4.5 раза ровно (честно). Такое вот приятное стечение обстоятельств. Вылет намечался на комфортный полдень вторника 16 декабря, то есть раненько утром мы должны были выехать из Эйлата по направлению к аэропорту. Однако, уже в суббботу наша метеослужба начала кошмарить всех желающих (и нежелающих) крайне неблагоприятными прогнозами: ветры, грозы, грады, ураганы, затопления и прочие неприятности ожидались уже к вечеру понедельника. Мы смиренно ждали, что еще нам сообщат, до воскресенья, а когда прогнозы не изменились, решили, что уедем на день раньше, переночуем в Беэр-Шеве в каком-нибудь недорогом помещении, и утром во вторник спокойно поедем в аэропорт.
Почему мы так напряглись с отъездом? Дело в том, что Эйлат, и без того сильно отдалённый от всех израильских городов, находится в крайне легко затапливаемой местности. Дождь у нас идёт от силы раз пять в году. зато при этом весь город, в который со страшной силой и скоростью поступает вода, стекающая с гор, ей (водой) успешно заполняется. То же происходит и с пустыней Арава, по которой, собственно, и едешь в Эйлат / из Эйлата. Старые русла рек заполняются водой, потоки легко затапливают шоссе, сносят мосты, и дороги (чаще всего) перекрываются еще до наводнений. Чего далеко ходить: за полторы недели до описываемых событий из-за небезызвестного урагана “Гордон” шоссе, ведущие в город, перекрывались чуть ли не на сутки.
Так что наше волнение было вполне оправдано, мы быстренько (слишком быстренько!) сняли что-то, как нам показалось, подходящее в Беэр-Шеве, и начали собираться вечером в воскресенье. Прогнозы, тем не менее. ухудшались чуть ли не с каждым часом, и уже к ночи стало ясно, что накроет Араву где-то в районе полудня. Понедельник, к слову, был последним рабочим днем перед ханукальными каникулами, и Юле всенепременно надо было побывать на работе и провести пару важных встреч, пока Егор отменял садик и школу детям, свою работу и заканчивал сборы. В итоге Ю героически вырвалась из рабочих оков около 11, и, молниеносно дособравшись, и закинув вещи и детей в машину, мы поехали. День, естественно, с самого утра был солнечный, но уже после первых двадцати километров черные тучи окончательно затянули небо, а прогноз метеослужбы безжалостно сообщил, что скоро долбанет. Полиция должна была начать перекрывать дороги в 13:30, так что нашей главной задачей было как можно быстрее умотать из Эйлата. Пиком всей этой истории стал въезд в Мицпе-Рамон (городок, перевалочный пункт по дороге из Эйлата в центр, в 150 километрах от нас), куда мы въехали в районе 13:41 и где на полосе рядом с нашей уютно расположился полицейский трак, перекрывая дорогу наглухо. Мы, стараясь не смотреть в его сторону (и практически не дышать) аккуратно проползли мимо, по (пока ещё) не перекрытой полосе, после чего, отменив запланированный в городке обед, рванули прямиком в Беэр-Шеву – мало ли.
В общем, перекрытия дорог мы благополучно (и счастливо – Ю должна была закончить на работе в 2!) избежали. В городе под редкими каплями дождика мы, наконец, пообедали, заселились в нечто, гордо именуемое “квартирой-бутиком” – и тут же хлынул настоящий дождь, с неослабевающей силой тарабанивший часов семь (!) подряд. Квартира с невероятно высокими потолками располагалась в старом городе и в не менее старом (лет 120, наверное) доме, и годы эти для нее не прошли бесследно – хотя и дом, и окружающий его город выглядели очень даже симпатично.
Пока мы боролись с то и дело гаснувшим электричеством (хозяева “бутика” заботливо советовали выкрутить ту и эту пробку, потому что “все равно коротят”), обнаруживали, что если мы хотим тепло и свет в комнате детей, то света в комнате Е и Ю не будет (зато будет хотя бы тепло – уже плюс), выясняли, что Юлин брат промок настолько, что добраться до нас повидаться он уже не сможет, ржали, когда Шай пытался открыть дверь в спальню, и ручка оставалась у него в ручке (ха! каламбур!), к югу от Беэр-Шевы методично продолжали перекрываться шоссе. Окончательный список перекрытых дорог сформировался около девяти вечера, насчитывал около 12 позиций – и да, мы очень и очень вовремя смотались из Эйлата! Вторую полосу в Мицпе-Рамоне заблокировали еще около трех, а наш многострадальный город оказался отрезанным от мира в пять вечера.
Утром, перекусив чем бог послал чем был богат близлежайший супермаркет, мы под теми же свинцово-черными тучами отправились из Беэр-Шевы в аэропорт – где выяснилось, что вылетаем мы из другого терминала, а рейс и вовсе перенесли на три часа, но по сравнению со всем пережитым до того, это, право, были совершеннейшие мелочи. Да и полет длиной в 45 минут – это очень прикольно!
Ну, здравствуй, Кипр!
Кто: Егор, Юля, Аелет, Мия, Шай.
Когда: 15-16 декабря 2025 года.